31. Цилиндрический роликоподшипник FAG NU2207-E.M1 ГЕРМАНИЯ.

Jeżeli masz jakiekolwiek wątpliwości przed zakupem wystawionego towaru - zapytaj.

UWAGA!!!

Zdjęcia są integralną częścią opisu. Jeśli czegoś nie opisałem to na pewno można zobaczyć to na zdjęciach i odwrotnie: jeśli czegoś nie widać na zdjęciach to postaram się to opisać. Może się zdarzyć, że pominę jakieś ledwo widoczne niedoskonałości więc zanim zdecydujesz się na udział w licytacji to 2 razy obejrzyj przedmiot, zapytaj o szczegóły lub poproś o dodatkowe zdjęcia.

Łożysko walcowe jednorzędowe, typ - NU - pierścień wewnętrzny przelotowy,  łożysko walcowe FAG NU2207-E.M1  243WK

WYMIARY, DANE TECHNICZNE

Średnica zewnętrzna - 72mm

Średnica wewnętrzna bieżni wewnętrznej - 35mm

Średnica zewnętrzna bieżni wewnętrznej - 44mm

Szerokość / wysokość - 23mm

Nośność dynamiczna promieniowa - 72000 N

Nośność statyczna promieniowa - 64000 N

Liczba obrotów (maks.) - 10000 U/min

Specyfikacja łożyska:

- wzmocniony  mosiężny koszyczek  prowadzony na elementach tocznych

Stan - towar w stanie bardzo dobrym bez śladu używania (wręcz idealnym)

Łożysko oryginalne - nie jakaś chińska plastelina

Uwaga!

Gwarantuję bezpieczną wysyłkę - brak możliwości uszkodzenia towaru podczas transportu.

Łożysko może być w pudełku lub w opakowaniu foliowym z symbolem łożyska.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Łożyska walcowe

Łożysko walcowe jest jednym z najbardziej trwałych łożysk. Stosowane jest bardzo szeroko w obrabiarkach do metali oraz w maszynach, gdzie konieczne jest przenoszenie znacznych obciążeń promieniowych. Możliwości łożysk walcowych są tak szerokie, głównie ze względu na ich rozdzielną budowę. Oznacza to, że łożysko, a bardziej precyzyjnie mówiąc pierścień, jest całkowicie pozbawiony bieżni. Umożliwia to wychylanie się łożyska z oprawy, w jednym lub drugim kierunku, znacznie ułatwia to montaż łożyska, a dodatkowo umożliwia przenoszenie większych obciążeń.

Łożysko walcowe składa się z walców, które są elementami tocznymi. Dzięki bardzo niewielkiej powierzchni przylegania walca do bieżni, mogą przenosić bardzo duże obciążenia promieniowe, stąd ich szerokie zastosowanie we wrzecionach maszyn. Są bardzo mało wrażliwe na brak współosiowości wału oraz oprawy łożyskowej. Są łożyskami posiadającymi wysoką nośność, ale jednocześnie niektóre typy z nich nie mogą przenosić sił osiowych. Budowa łożysk walcowych, pozwala na uzyskanie dużej sztywności.

KONTAKT

Uprzejmie proszę aby każdy wysłany e-mail do mnie był jasny i zrozumiały, tak aby nie było wątpliwości przez kogo i w jakiej dokładnie sprawie został wysłany. Jeśli korespondencja składa się z kilku powiązanych ze sobą e-maili (np. kilku kolejnych zapytań i odpowiedzi) proszę nie usuwać z e-maila dotychczasowej korespondencji, tak aby cała korespondencja była w jednym e-mailu. Najlepiej pisać dalej na górze, a to co jest do tej pory napisane zostawić na dole. Jeszcze raz uczulam, aby w odsyłanym do mnie e-mailu będącym kontynuacją wcześniejszej korespondencji nic nie usuwać, gdyż takie postępowanie (to znaczy usuwanie dotychczasowej treści e-maila) znacznie utrudni lub uniemożliwi dalszą korespondencję.

Preferuję kontakt tylko poprzez e-maila. Zazwyczaj odpowiadam na zapytania w ciągu 1-3 godzin.

ŻYCZĘ UDANEJ LICYTACJI

SOLIDARITAT

------------------------------------------------------------------------------------------------SZ----------------------------------------------------------------------------------------