ДВИГАТЕЛЬ ДЛЯ ТРАКТОРА КОСИЛКИ LONCIN LC1P96F

Silnik LC1P96F-A LONCIN  608cc

WYPRZEDAŻ !!!

TYLKO DO WYCZERPANIA ZAPASÓW

Cena katalogowa: 3115,00zł

Loncin produkuje silniki najwyższej jakości nie odbiegające swym wykonaniem od produktów największych światowych producentów czołowych marek np. HONDA.

Stała współpraca z najlepszymi światowymi producentami i kooperantami, silny nacisk na jakość i korzystna cena produktów sprawiają,że Loncin szturmem zdobył rynki światowe, szczególnie te najbardziej wymagające - amerykański i europejski, zyskując wielu zadowolonych użytkowników.

DANE TECHNICZNE

• Typ silnika: 4-SUW, OHV,   chłodzenie pow.
• Rodzaj paliwa: Benzyna
• Pojemność   silnika: 608cm3
• Średnica   cylindra x skok tłoka: 90x68mm
• Moc max: 20KM @3600   obr/min
• Prędkość obrotowa bez obciążenia: 1800 ± 150r / min
• Moment  obrotowy netto: 24 Nm@2600   obr/min.
• Stopień sprężenia: 8,7:1
• Obrót wałka WOM: W lewo (od strony PTO)
• Pojemność miski   olejowej: 1,8l
• Waga netto: 35kg
• Wymiary (Dł. x   Szer. x Wys.): 465x434x331mm
• Średnica wału   napędowego: 25,4x78,5 mm
• Układ zapłonowy: Tranzystorowy zapłon magneto
• System regulator: Odśrodkowe typu masowe
• Filtr powietrza: Pół-suchy, podwójny element
• Układ smarowania: Smarowanie ciśnieniowe i rozpryskowe
• Rozruch: Elektryczny

WYPOSAŻENIE

• czujnik poziomu oleju
• filtr oleju
• tłumik
• pompa paliwa

Technologia LC POWER (Loncin Carbon Power)

LC Power to technologia patentowa Loncin wykorzystana w celu spełnienia normy emisji spalin FPA FazaIII. LC Power opiera się na kontroli emisji silnika, które działają przy niższych emisji i wyższej wydajności.

Nowy kanał powietrza zapewniają większy obszar przepływu powietrza i niższe opory zasysania współpracując z nowym profilem krzywki, aby zminimalizować straty ssących i wydechowych oraz zwiększenia napływu powietrza w czasie operacji ,dzięki czemu umożliwia umożliwia lepszą mieszankę paliwa i powietrza przy efektywniejszym spalaniu

Zoptymalizowana konstrukcja wału równowagi, mniej wibracji i bardziej stabilne prowadzenie:

• Obniża temperaturę silnika

• Pierwszy i drugi system filtrów oleju zapewniają lepsze smarowanie.

• ulepszonym smarowaniem, lepszą wydajność przed zużyciem i wydłużona żywotność silnika.

• metalowe i kute krzywki wału korbowego silnika sprawia, bardziej niezawodne i trwałe jego użytkowanie.