ДИФФЕРЕ ПЕРЕДНЕГО МОСТА BMW X-DRIVE ВОССТАНОВЛЕНИЕ ГАРАНТИЯ 1 ГОД

POSIADAM NA SPRZEDAŻ

MOST PRZÓD BMW X1 E84 X-DRIVE WZMOCNIONY

PRZEŁOŻENIE 3.46

PO PROFESJONALNEJ REGENERACJI

HAŁAS I AWARIA TO BARDZO CZĘSTA USTERKA DYFERENCJAŁU BMW X1 E84 ORAZ X3 F25 PONIEWAŻ UŻYWAJĄ ONE PODWÓJNYCH TANDETNYCH ŁOŻYSK KULKOWYCH, KTÓRE MOGĄ STAĆ SIĘ GŁOŚNE PRZY BARDZO MAŁYM PRZEBIEGU.

TO SAMO DOTYCZY WIELU INNYCH MODELI BMW OD 2004 ROKU

PROBLEMY ZWYKLE ZACZYNAJĄ SIĘ OD SŁABSZEGO SZUMU WRAZ ZE ZUŻYCIEM ŁOŻYSK BĘDZIESZ MÓGŁ ZMIENIAĆ POZIOM HAŁASU ZA POMOCĄ GAZU

JEŚLI PROBLEM TEN NIE ZOSTANIE ROZWIĄZANY, MOŻE ON SPOWODOWAĆ CAŁKOWITĄ AWARIĘ MECHANIZMU RÓŻNICOWEGO. JEDYNYM SPOSOBEM ROZWIĄZANIA PROBLEMU Z HAŁASEM DYFERENCJAŁU JEST WYMIANA ŁOŻYSK NA STOŻKOWE ZAMIAST FABRYCZNIE MONTOWANYCH ŁOŻYSK KULKOWYCH. UŻYWAM ODPOWIEDNICH MARKOWYCH ŁOŻYSK, A NIE TANICH CHIŃSKICH ITP.

MOJE WIELOLETNIE DOŚWIADCZENIE PODPOWIADA MI, ŻE WARTO RAZ WYKONAĆ TĘ PRACĘ I UNIKNĄĆ PRZYSZŁYCH PROBLEMÓW DLATEGO WYKORZYSTUJĘ SWOJE DOŚWIADCZENIE ABY POMÓC CI WYKONAĆ DOBRĄ ROBOTĘ ZA PIERWSZYM RAZEM.

100%ZADOWOLENIA KLIENTÓW Z CAŁEJ  POLSKI I EUROPY

508#798#920 cena+23%+stary most

Wszelkie materiały (treści, teksty, grafiki, zdjęcia itp.) przedstawione w tym ogłoszeniu są objęte prawem autorskim i podlegają ochronie na mocy „Ustawy o prawie autorskim i prawach pokrewnych” z dnia 4 lutego 1994 r (tekst ujednolicony: Dz.U. 2006 nr 90 poz. 631).

Kopiowanie, przetwarzanie, rozpowszechnianie tych materiałów w całości lub w części bez zgody autora jest zabronione.